合肥轨道s1号线最新进展(合肥轨道交通s1线最新路线) -pg电子旗舰站

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时速120公里!最新消息来自合福轨道交通s1线!合肥站到新桥机场需要多长时间?

当前合肥地铁3号线的

运行速度约为31公里/小时

但是

这条地铁线

设计时速或达120公里每小时!

它就是……

合肥新桥机场s1线

近日,在国家发改委、交通运输部发布的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中,合肥新桥机场s1线成功挂牌。近日,在合肥12345 *** 服务直通车上,市民 关于s1线的讨论非常热烈。

对此,合肥轨道交通集团表示,根据此前的《合肥市城市轨道交通线网规划修编》,为加强新桥国际机场与市区的交通联系,合肥规划了s1机场线,串联新桥机场、新溪站、南站城际站、省政务中心、滨湖cbd。

目前,s1线的具体车站信息和线路走向尚未正式公布,但s1线串联合肥南站和新桥国际机场是大概率事件。“按照目前的考虑,s1线设计更高时速为120公里,未来乘坐轨道交通从合肥南站到新桥国际机场将控制在45分钟以内。”s1线设计单位的权威人士透露

今后s1线列车

或将采用横排座位

在合肥坐过地铁的乘客都知道,1号线、2号线、3号线列车的座位都是立式硬座,位于车厢两侧。已经出厂的4号线、5号线列车也是如此。地铁和公交车一样,座位是横向设置的。你习惯了吗?在未来,s1线使用的列车可能会有新鲜的设置风格。

本报资料图,非新闻图片

目前国内已经有一些城市开通了轨道交通线路,少数列车的座位是横向排列的。看起来像是高速列车里的座位,感觉不一样。在上海,16号线的车厢座位采用了横排座位的方式,就像火车一样,中间是过道。成都10号线是成都首条机场专线,全车一半的座椅采用横向布置方式。

水平座椅对于长途乘客来说更加舒适,也方便乘客欣赏窗外的风景。 合肥轨道交通集团车务段负责人苏先辉表示,城际线路的列车上,一般横向座椅大多设置在车厢内。比如前段时间在浙江杭州亮相的杭沪城际铁路。但对于不太远的距离来说,侧座并没有太大的实际好处,反而会降低部分列车的运力。

本报资料图,非新闻图片

目前合肥轨道交通1~5号线单车更大设计载客量为2084人。以上月出厂的四号线首列车为例,中间四节车厢分别有40个座位,靠近车头的两节车厢有36个座位。若改成横向座椅的话,可以站立在车厢内的乘客数量就会明显减少。.

在市 *** 确定的2020年重点推进工作中,提到要努力启动s1线。苏先辉透露,未来合福轨道交通s1线可能会考虑在列车车厢内设置横向座椅。

目前,s1线的线路方案仍处于前期研究阶段,具体的线路、站点和建设方案尚未最终确定。下一步,合肥轨道交通集团将会同合肥市规划部门,深化s1线线路和技术标准研究,积极推进该线相关规划的审批和实施。

你期待这样的s1线吗?

晚报君是有点期待的!

希望路线规划早日公布,

相信你也一定在等!

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the end

发布于:2023-02-17网站图片、文章 来源于网络,以不营利的目的分享经验知识 ,pg电子娱乐平台游戏的版权归原作者所有,不代表网站站长观点,如有侵权请联系删除