特斯拉model 3长续航668公里实测(续航668的model 3 能跑多远) -pg电子旗舰站

博主:林阳网林阳网 2022-12-12 90

33.9万元668公里续航,国产model 3宣判了汽油车的末日? partial

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出品:电动星球news

作者:毓肥

特斯拉model 3长续航668公里实测(续航668的model 3 能跑多远)

今天中午,特斯拉中国发了条微博,也发了条公众号推送,公布了国产 model 3 单电机长续航版的补贴后正式价格:339050 元

先不去计较为什么马斯克要多赚 50 块钱,33.9 万元的价格,无疑是 2020 年中国电动汽车价格战中最响彻天际的一枪,我们认为很有可能比标准续航版降至 29.9 万更有杀伤力。

除此以外,特斯拉中国还宣布国产 model 3 性能版正式开放预定,补贴前售价 41.98 万元。

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不要以为 8 万块的价格换来更短的续航(进口版 nedc 续航 595 公里)是亏本买卖,前后双电机四轮驱动、百公里加速从 5.3 秒缩短到 3.4 秒、赛道模式...放在汽油车上,每一样收 10 万丝毫不过分。

距离特斯拉公布消息仅仅几分钟之后,中国汽车舆论圈已经彻底被引爆。

当汽车界的苹果亲自下场打价格战,竞争对手是否还有追赶的机会?更重要的是,电动汽车的爆发期是否被马斯克的狂奔提前了,bba, 乃至所有汽油车,是否正在失去竞争力?

特斯拉的最强挑战书

收到消息的之一时间,我去翻看了下 model 3 标准续航版是什么时候降价至 29.9 万的——今年 1 月 3 号。扣掉新年假期,满打满算才 3 个月,特斯拉又在中国市场投下一颗深水炸弹。

事实上,当时单看 29.9 万元的国产标准续航增强版,舆论对特斯拉的支持度不能算特别高。因为进口单电机长续航版 model 3 已经停售,进口双电机版本即使国产,价格差距也会比较大。

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图片来自 teslarati.com

这个农历新年感觉过得格外漫长,但特斯拉其实只用了两个月,就将国产 model 3 单电机长续航版送上了工信部的名录,然后用了一个月正式引爆中国汽车市场。

而且,除了续航从 445 公里暴增到 668 公里、百公里加速时间从 5.6 秒提升到 5.3 秒,国产单电机长续航版 model 3 还有其他标准续航增强版不具备的升级点。

打开特斯拉pg电子旗舰站官网,进入 model 3 配置单页面,我们可以看到在「premium interior(高级内饰套件)」和「partial premium interior(升级内饰套件)」更大的不同。

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其中高级内饰全车座椅均可加热、还配备了 15 个扬声器(14 个标准扬声器和 1 个低音炮)、内饰地垫、led 雾灯、一年高级连接服务免费,而升级内饰只有前排座椅可加热、未标明扬声器数量、30 天高级连接服务免费、无 led 雾灯。

没错,model 3 标准续航增强版配备的是升级版内饰,而单电机长续航版以上的车型,则统一标配高级内饰套件。

也就是说,4 万元的差价,你不仅可以享受到更长的续航、更强的动力,还有更舒适的车内配置,简直香的不行。

至于有朋友说等等党大获全胜,其实对于 2020 年 1 月的刚需电动汽车买家来说,29.9 万的标准续航版 model 3,的确是当时一份不错的年终礼物了,比起盲目等待,认清自己的需求更重要。

但是光和自家车型比产品力可不行,作为电动汽车普及的先锋,摆在特斯拉面前的永远是根深蒂固的汽油势力。而今天公布价格的两款国产车型,就是特斯拉向汽油车豪华品牌发起冲击的最有力挑战书。

暴打 bba 的前奏?

先上一张表格,看看 model 3 国产长续航版和 bba 三家主力轿车的基本参数对比:

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可以很明显的看到,国产 model 3 有着性能的绝对优势。5.3 秒加速成绩已经超越了 c260l/325li/a4l 40tfsi,但价格却依然维持在不到 34 万元,同时还享有购置税优惠。

更重要的,是 model 3 的性能提升并非以更高的能源费用/保养成本实现,作为一辆纯电动汽车,model 3 的使用成本同样也是加分点。整车质保大家都差不多,但有几个敢保修 8 年发动机的汽油车品牌?

不过还是得强调一下,特斯拉的 autopilot fsd 完整功能是要加钱的,5.6 万元的价格不算便宜,甚至只有加装 fsd 之后,model 3 才能算是完整的 model 3,这就将它的价格推到了接近 40 万——但马斯克终究是在卖通往未来的船票,而 bba 的汽油车还不知道有没有这么远的未来。

如果说表格对比还是纸上谈兵,那么今年 1 季度标准续航版 model 3 在国内的销售数据就已经非常能说明问题了。

根据乘联会的数据,model 3 标准续航增强版今年3月份销量达到了 10160 辆。这意味着 model 3 的国内月销量已经完全达到了汽油车的畅销标准。事实上国产 model 3 2 月份 3900 辆的销量,就已经问鼎乘联会国产豪华轿车榜单。

那为什么我们还打出这样的标题,说 model 3 长续航版还只是「前奏」?

因为还有 model y。

我们来做几道有趣的算术题。model 3 标准续航增强版美国本土售价是 3.999 万美元,国产版售价 29.9 万元,「特斯拉汇率」为 7.477;model 3 单电机长续航版美国停售前价格为 4.65 万美元,国产版售价 33.9 万元,「特斯拉汇率」为 7.29。

马斯克去年在 model y 发布会上的 ppt 上面,也提到了一款单电机长续航版车型,售价 4.8 万美元。如果这辆美国停售了的 model y 进入中国生产,按照 7.5 的「特斯拉汇率」换算,最终价格可能会是 36 万元。

目光转到国内的豪华汽车市场,中型 suv 销量比较高的奔驰 glc 和奥迪 q5l,起售价都接近 40 万——现在你能理解什么叫「前奏」了吧。

2020 年 4 月 10 日之后

王炸、秒杀、神车...今天的舆论场充斥着对 model 3 的赞扬,飘满了对马斯克的叹服。

model 3 现在是一辆售价只要 29.9 万-41.98 万的车,但它的意义绝不仅仅是「更便宜的特斯拉」。

它是电动汽车指向汽油车世界的之一柄尖刀,也是电动汽车攻城略地的急先锋。当 model 3 光凭降价就可以引来「秒杀 bba」的言论,其实很多事情已经不言而喻了。

如果有一天,我们身边的出租车、家用车、性能车,都充斥着银色 t 字 logo 的身影,那么今天绝对是那一幕上演之前最振聋发聩的号角之一。

再想得大胆点,如果有一天,汽油车只能在废车场里呼吸时代的余烬,那么今天也绝对是将来情景的启示录。

(完)

特斯拉model 3长续航668公里实测 国产model 3长续航版本降价冲量
the end

发布于:2022-12-12网站图片、文章 来源于网络,以不营利的目的分享经验知识 ,pg电子娱乐平台游戏的版权归原作者所有,不代表网站站长观点,如有侵权请联系删除