雷克萨斯es200升级马克莱文森音响(世界顶级音响马克莱文森) -pg电子旗舰站

博主:林阳网林阳网 02-17 142

50年后,为什么可以 难道我们不能像马克莱文森那样打造一流的立体声音响吗?国产音箱品牌有哪些?

前两天帮朋友选车,发现了一个很让人揪心的问题:在中高端车型中,中国音响的价值空间几乎为零。

即使是10万以上的国产机型,用户对音响也很挑剔,经常会问 什么声学 ,而他们最想听到的答案是bose,harman,mark levinson。

虽然不可能,但即使听到日本先锋等品牌,他们也会很开心。

没有人会在汽车音响上追求国产品牌。对于整个行业来说,国内产业链可以 t甚至想不出一个有品牌效应的系统化、规模化的音响品牌。

扬声器问世已经100多年了,汽车安装音响也已经50多年了。20世纪70年代,盒式录音机出现了,50年后的今天,有了 十大音响品牌。世界公认的。2020年数据显示,bose音响营收超过40亿,全球员工超过9000人。

高科技智能汽车及配件。发布2021年1-11月品牌音响装机量,142万台。吉利、长安、小鹏、红旗等中国高端品牌向上发展,成为品牌音响增量的主力。

其中bose和harman成为两个重要的供应商,为向上发展的品牌提供不同价位的音响系统。

音响系统已经成为提升驾驶舱品质的重要支撑力量,尤其是在智能汽车时代。一个好的音响系统甚至可以影响用户。选择。选择顶级、品牌、高品质的音响,成为企业分析研究自身和竞品的重要任务。

从市场的角度来看,中国没有一个优秀的音响产业环境,这是中国品牌能够 t支持。

汽车制造是一个选择优秀供应链,进行高质量组装的行业。优秀的供应商是成功的前提。入门级车型的声学基本由 声学产品pg电子娱乐平台游戏的解决方案供应商 。

比如上盛电子,就是通过给不同的企业下达相应的预算整合方案,在预算内获得更佳的结果。

汽车音响是在家用音响的基础上发展起来的。我们在家用音响方面相对薄弱,基础薄弱自然不会出优秀的车载音响。

因为车载音响需要考虑体积、自重、功率、功耗等。而且也是对训练的考验。国内没有优秀的发声环境,我们对音乐的整体敏感度比较低。

此外,国内人均消费并不高,我们更需要的是300元以内的便携音响,100元左右的入耳式音响,随心所欲的市场发展规律可以 不支持高端音响的长期发展。

所以让我们 s看,我们的低端音响比bose和哈曼更好更轻更便宜,高端市场却无力反击。

最核心的原因是我们自己的家用音响从技术层面还不足以支撑更高的车载音响,中国品牌本身也在向上发展的过程中。选择一个品牌,一个更好的音响,更符合企业的发展逻辑。

我认为它 这不是我们能做到的。t做出了马克莱文森、bose、英国之宝等顶级音响,但现阶段的发展重点,根本不是音响系统。

马克莱文森与普通音响对比雷克萨斯es240改装马克莱文森音响。

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发布于:2023-02-17网站图片、文章 来源于网络,以不营利的目的分享经验知识 ,pg电子娱乐平台游戏的版权归原作者所有,不代表网站站长观点,如有侵权请联系删除